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Un avion de sauvetage perd le contact lors de la recherche du Su-30 MK2 disparu au Vietnam
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Un avion de sauvetage perd le contact lors de la recherche du Su-30 MK2 disparu au Vietnam
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Le CASA 212 a été dépêché après que les unités de sauvetage ont reçu un signal d'aide supposé du sous-colonel Trân Quang Khai, chef d’état-major du régiment 923 de la division 371 de l’Armée de l’air et de défense antiaérienne du Vietnam.
Après avoir passé le district insulaire de Bach Long Vi dans le golfe du Bac Bô (Tonkin), l'avion a demandé la permission de descendre mais le contact a ensuite été coupé, à environ 44 milles nautiques au sud-ouest de ce district. Plusieurs débris pouvant appartenir au CASA 212 ont été trouvés au sud-ouest de l'île de Bach Long Vi près de la ligne de délimitation dans le golfe du Bac Bô.
Le vice-ministre vietnamien de la Défense, Nguyên Chi Vinh, a rencontré le 16 juin à 21h30 l'ambassadeur de Chine au Vietnam, Hong Xiaoyong, et a demandé à la Chine de se coordonner et de faciliter le travail des forces de secours vietnamiennes pour effectuer les recherches à l'Est de la ligne de délimitation dans le golfe du Bac Bô, ainsi que de fournir toute information pertinente. En outre, le 16 juin, la garde-côte du Vietnam a annoncé qu’un objet suspecté d'être l'essieu avant du SU30 MK2 avait été récupéré.
Le Su-30 MK2 du régiment 923 de la division 371 de l’Armée de l’air et de défense antiaérienne du Vietnam a disparu le 14 juin vers 6h50 lors d'une mission d’entraînement au large de l’île de Hon Mat, à 40 km au nord-est des côtes de la ville de Vinh, province de Nghê An (Centre).
Après avoir décollé mardi matin de l'aéroport de Sao Vang, dans la province de Thanh Hoa (Centre), il a disparu des écrans radar à 7h29. Un pilote a été sauvé par des bateaux de pêche et rapatrié sur le continent en toute sécurité.
Le ministère du Transports et des Communications a convenu avec le ministère de la Défense, la garde côtes, frontalière et la Marine d'étendre les recherche aux provinces de Hà Tinh, Nghê An et Thanh Hoa.
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