Au lendemain de la certification de l’A350-900, Airbus a annoncé que le premier appareil destiné à Vietnam était entré en assemblage final à Toulouse. Il s’agit de MSN14, dont la livraison est prévue au milieu de l’année prochaine.

Cet A350 fera de Vietnam Airlines la première opératrice de l’appareil en Asie et la deuxième dans le monde.

La compagnie a commandé dix exemplaires de l’appareil auprès d’Airbus et prévoit d’en louer quatre autres. Par ailleurs, elle attend également la livraison de seize 787 (huit en commande directe auprès de Boeing et huit en leasing). Tous lui permettront à la fois de renouveler sa flotte et de reprendre son expansion internationale dès 2015.

Vietnam Airlines a en effet renouvelé régulièrement sa flotte moyen-courrier ces dernières années mais la flotte long-courrier a pâti de l’arrivée tardive des 787 et A350. Elle est aujourd’hui composée de huit 777-200ER (entrés au service de la compagnie entre 2003 et 2005) et dix A330-200 (principalement introduits entre 2009 et 2011).

(Source info: www.journal-aviation.com)
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Le premier Airbus A350 de Vietnam Airlines prend forme

Airbus a dévoilé hier une image du premier A350-900 destiné à la compagnie aérienne Vietnam Airlines, lors de son entrée dans la chaine d’assemblage final.

Première en Asie à mettre en service le nouveau biréacteur long-courrier, la compagnie nationale vietnamienne attend pour la mi-2015 la livraison du premier des dix exemplaires commandés. Il est entré le 30 septembre 2014 dans la FAL Roger Béteille à Toulouse pour son assemblage final, sans le moindre empennage mais affublé du nom de son client. Vietnam Airlines sera aussi le deuxième opérateur au monde de l’A350, après la compagnie de lancement Qatar Airways.

La compagnie de l’alliance SkyTeam opère une flotte long-courrier composée de dix A330-200 et huit Boeing 777-200ER, son carnet de commande comprenant aussi huit 787-9 Dreamliner attendus l’année prochaine. Pour le court et moyen-courrier, Vietnam Airlines s’appuie sur 54 A321 et seize ATR 72-500.

Rappelons que l’A350 XWB a obtenu mardi la certification de l’Agence Européenne de Sécurité Aérienne, les cinq avions utilisés pour la campagne d’essais ayant accumulé à ce jour plus de 2600 heures de vol. La première entrée en service est programmée d’ici fin 2014, probablement en décembre.

(Source info: www.air-journal.fr)