L'histoire de la voiture vietnamienne, d'aujourd'hui à demain...

Vous êtes ici : Dossiers » Economie » L'histoire de la voiture vietnamienne, d'aujourd'hui à demain...

Economie

L'histoire de la voiture vietnamienne, d'aujourd'hui à demain...

L'histoire de la voiture vietnamienne, d'aujourd'hui à demain...
Agrandir le texte
Réduire le texte
Imprimer
Envoyer à un ami

 

NOUVEAUTÉ - Le Mondial de l'Automobile sert de rampe de lancement à VinFast, une nouvelle marque de voitures vietnamienne. À Paris, deux modèles, un SUV et une berline seront dévoilés.

C'est du Vietnam que nous vient aujourd'hui une nouvelle initiative pour investir le secteur automobile. VinFast, c'est son nom, est une filiale du groupe Vingroup. Existant depuis un quart de siècle, ce conglomérat opère dans les secteurs de la construction et de l'immobilier, de l'éducation, de la santé, de l'agriculture, du tourisme et du commerce de détail. Cet acteur incontournable de l'économie vietnamienne ambitionne désormais de s'attaquer au secteur des transports et plus particulièrement de l'automobile. Pour mener son projet, Vingroup s'est attaché les services de professionnels de l'automobile. La filiale VinFAst est ainsi dirigée par Jim DeLuca qui a effectué toute sa carrière au sein de General Motors et qui était dernièrement responsable de la production du groupe américain. Pour le design des véhicules, le constructeur vietnamien s'est adressé aux studios de style italiens les plus en vogue, Pininfarina et Ital Design.

Pourquoi une voiture vietnamienne??? Cliquez pour découvrir cette belle histoire...

Ciquez sur la vidéo pour découvrir ce conte de fées à la sauce vietnamienne...

 

À l'issue d'une consultation menée auprès d'un public vietnamien, c'est le designer préféré de Ferrari qui a été sélectionné pour réaliser le SUV et la berline présentés au salon de Paris. Les premières esquisses montrent des lignes d'inspiration européenne marquées par un long capot et des volumes équilibrés et élégants. VinFast a prévu de proposer une gamme complète de cinq véhicules, y compris une citadine 100 % électrique.

Concernant l'ingénierie, VinFast fait confiance à la société autrichienne Magna Steyr réputée pour son expérience en matière de production et de fourniture de solutions technologiques dans le domaine des trains roulants et des groupes motopropulseurs. Magna Steyr produit ainsi la BMW Série 5 hybride rechargeable, la Mercedes Classe G mais aussi les Jaguar i-Pace et E-Pace. De même, en juin dernier, Ms Le Thi Thu Thuy, la vice-présidente de Vingroup, a signé avec Barry Engle, le vice président de GM International, un partenariat stratégique portant sur la fourniture de technologies.

VinFast prévoit d'investir le marché dans le courant de l'année 2019. La priorité est donnée à son marché domestique et les premiers modèles sont attendus en Europe à partir de 2020. Un bureau vient ainsi de s'ouvrir à Francfort. Quant à l'assemblage des véhicules, il sera assuré au nord du Vietnam, dans l'usine de Hai Phong, à Lach Huyen. Cette unité de production en cours de construction s'étendra sur 335 hectares. 

lefigaro.fr

 

 

Commentaires

Bravo !

Dommage, le modèle sera sans doute trop imposant pour moi, mais je lui souhaite une longue vie et... des petites soeurs dans l'avenir !

Ma devise : Toujours sourire.
Nouveau Envoyer à un ami